Menarik memang jika kita mencoba mengupas sedikit mengenai Toyota Corolla ini. Dimana di Indonesia sendiri Toyota Corolla menjadi mobil legendaris yang selalu tetap diminati di hati semua penggemar setianya.
Harga Toyota Corolla yang terbilang cukup tua memang lumayan mahal karena sudah masuk dalam jenis mobil koleksi atau hoby dimana terkadang diburu oleh para kolektor mobil antik. Desain mobil Toyota Corolla jadul misalkan penuh dengan nuansa klasik dan keunikan pada semua sudutnya.
Jika kita bandingkan dengan keluaran Toyota lain seperti fortuner tentu saja Toyota Corolla dari sisi keunikan akan menang telak kalau performa sebaliknya.
Buat anda yang suka dengan mobil unik dan sampai sekarang penggemar berat Toyota Corolla dan belum tahu bagaimana sejarah perubahan desain mobil ini dari masa ke masa coba deh baca artikel ini sampai habis.
Setidaknya sampai saat ini jika dihitung keluaran terakhir pada tahun 2019 lalu maka setidaknya ada 12 generasi mobil ini dari keluaran pertama tahun 1966.
Yap dari sisi regenerasi sendiri Corolla sendiri sangat banyak dan wajar karena pertama kali keluar sudah sangat lama sekali jika dibandingkan dengan toyota fortuner tentu tidak ada apa-apanya dari sisi generasi karena mobil fortuner sendiri nih baru 2 kali regenerasi sejak pertama kali di perkenalkan.
Rahasia utama popularitas Toyota Corolla adalah kesesuaian yang sempurna dengan kebutuhan pelanggan saat ini: dengan kualitas legendaris, keandalan, dan daya tahan yang melekat pada semua mobil Toyota, pencipta Corolla menambahkan biaya pengoperasian yang rendah, peralatan yang sangat baik, dan penampilan yang elegan. Beginilah formula sukses lahir, yang tetap relevan hingga saat ini.
Generasi pertama ( 1966 )
Bisa sahabat perhatikan bagaimana tampilan Corolla pertama kali di perkenalkan pada tahun 1968 ini mungkin saja sahabat yang membaca artikel ini belum lahir. Dari sisi mesin sendiri keluaran pertama ini tenaganya sudah setara dengan 68 tenaga kuda atau 68hp.
Kemudian keluaran pertama ini hanya di cetak terbatas cuman 100 unit saja
Generasi kedua ( 1970 )
Kemudian pada tahun 1970 Toyota kembali melakukan modifikasi pada mobil ini dengan desain yang lebih elegan dan ukuran lebih besar dari sebelumnya.
Keluaran tahun 70 ini sendiri Corolla sudah dibekali dengan transmisi manual 5 kecepatan canggih yang dipadukan dengan mesin bertenaga 1.4 liter.
Generasi ketiga ( 1974 )
Dalam penampilan Corolla 1974 yang baru, fitur yang dapat dikenali dari generasi pertama dikembangkan. Menanggapi permintaan pasar akan mobil yang lebih bergengsi dan fungsional, toyota sudah mengembangkan power seri ketiganya ini dengan mesin berkekuatan 150hp.
Generasi keempat ( 1979 )
Desain generasi keempat telah sepenuhnya dipikirkan kembali dalam semangat tren modern. Bisa sahabat cek dalam gambar diatas dari sisi tampilan kemudian body memang lebih mulai modern pada generasi ini.
Generasi kelima ( 1983 )
Untuk pertama kalinya pada eksterior beberapa modifikasi, aksen premium seperti lampu depan pengangkat ditambahkan, memungkinkan pelanggan untuk menonjolkan sisi kemewahan pada mobil mereka. Inovasi penting adalah penampilan mesin 16-katup 4A-GE. Mesin 1,6 liter ini menghasilkan tenaga 124 hp yang mengesankan. dari.
Generasi keenam ( 1987 )
Terobosan desain utama adalah mesin pertama dengan dua camshafts dalam sejarah model, yang sebelumnya hanya digunakan di motorsport. Modifikasi Corolla termahal telah menerima suspensi adaptif dengan kontrol elektronik yang mulai canggih.
Generasi ketujuh ( 1991 )
Corolla generasi ini memang belum sampai ke Indonesia namun sangat populer di Eropa dengan konsep desain yang serba baru menjadi lebih menarik bagi pelanggan Eropa dengan banyaknya model bodi yang tersedia.
Semua mesin generasi ini dilengkapi dengan EFI electronic fuel injection dan mekanisme distribusi gas DOHC.
Generasi kedelapan
Penghematan yang lebih besar bagi pelanggan telah dicapai melalui pengembangan berbagai mesin baru. Banyak elemen desain interior dibuat dari bahan yang ramah lingkungan dan dapat didaur ulang.
Corolla generasi kedelapan memiliki kombinasi harga yang menarik dan biaya perawatan yang rendah.
Generasi kesembilan ( 2000 )
Untuk versi sport, yang dikenal di Eropa sebagai Corolla T Sport, dikembangkan mesin 1,8 liter 2ZZ-GE yang sangat cepat dengan kapasitas 188 hp. Dengan sistem VVT-i yang unik.
Pencipta Corolla abad ke-21 telah berhasil menyelesaikan tugas ambisius menghadirkan standar baru untuk mobil keluarga melalui platform yang berbeda secara fundamental dan proyek desain pertama yang dibuat di Eropa.
Generasi kesepuluh ( 2006 )
Pada saat peluncuran generasi kesepuluh, perusahaan telah mengumpulkan pengalaman luar biasa dalam menciptakan solusi desain dan teknik yang sukses mendapat pujian tinggi dari pelanggan.
Generasi kesebelas ( 2013 )
Mesin berteknologi tinggi modern pada generasi sebelas ini sudah sangat bisa dinikmati oleh pengguna milineal memang, desain yang sporty dan elegan membuat Corolla menjadi salah satu mobil idaman banyak orang.
Interior telah berubah dari pendahulunya kemudian dari sisi kualitas sentuhan tampilan layar dengan multimedia 6,1 inci dan sistem parkir otomatis telah digunakan pada mobil ini.
Generasi kedua belas ( 2019 )
Saat membuat Toyota Corolla generasi baru, para tekhnisi Toyota mempertahankan yang terbaik dan menambahkan sesuatu yang akan membantu memenangkan persaingan pangsa pasar.
Tapi memang di Indonesia sendiri peminat mobil ini masih kalah jauh dengan varian lain entah kenapa itu bisa terjadi.
EmoticonEmoticon